1. Телескопско јарболно светло за хитно спасавање: Узмите у обзир брзину и стабилност реаговања у екстремним условима
На локацијама катастрофе, опрема мора бити у стању да се „брзо продужи, брзо подигне и стабилно стоји“.
Ефикасност дизања: продужетак висине 14 метара Мање или једнако 60 секунди, снага мотора већа или једнака 300В, подржава ДЦ 24В напајање возила.
Отпорност на ветар: Номинални отпор ветра Већи или једнак Нивоу 8 (20м/с), са ојачаним кабловским интерфејсом, аутоматским закључавањем за спречавање пада у случају нестанка струје.
Степен заштите: Укупан ИП65 или више, заптивни прстенови направљени од хладно-материјала отпорних на хладноћу (нису ломљиви на -25 степени), прилагодљиви киши, снегу и прашњавим окружењима.
Сигурносна редундантност: Опремљен механичким + електронским двоструким граничним прекидачима, заштитом од преоптерећења/прегревања, терминал за уземљење је у складу са ГБ50057 стандардом заштите од грома.
Високо{0}}квалитетни производи обично дају извештаје о испитивању у аеротунелу и податке о испитивању замора од подизања од 5000 циклуса; уговор о гаранцији извршења може се тражити од добављача.
2. Телескопско јарболно светло за теренске операције: Тешки-Материјали и одржавање{2}}Бесплатан дизајн Одсуство струје, ниске температуре и окружења високе корозије захтевају робусне основне материјале и издржљивост конструкције.
Материјал стуба: пожељна је легура алуминијума 6063-Т6 или нерђајући челик 316, са напоном течења већом или једнаком 276 МПа и затвореном висином<2 meters for easy transport.
Површинска обрада: Дебљина тврдог анодизираног слоја већа или једнака 25 μм, повећавајући отпорност на хабање и отпорност на слани спреј.
Метод погона: Ручни или пнеуматски погон је поузданији, избегавајући ослањање на електричну енергију; ако је електрични, потребно је резервно напајање УПС-а.
Погодност одржавања: Дизајн потпуно затвореног система преноса са увезеним НОК гуменим заптивкама, подржава месечно подмазивање и годишњу инспекцију.
У овим сценаријима, лакши (60% лакши од челика) и отпорност на корозију су важнији од интелигентних карактеристика.
3. Телескопско јарболно светло за надзор урбане безбедности: провера компатибилности интелигентне контроле и интеграције
Високо{0}}Сценарији са даљинским управљањем захтевају{1}}стабилност на нивоу система.
Контролни систем: Подржава бежично даљинско управљање (30–50м) и локалну двоструку контролу; може се повезати на РС485/ЦАН магистралу за даљинско праћење статуса.
Прилагодљивост оптерећења: Стандардни универзални интерфејс горње прирубнице; може да прими камере, инфрацрвена светла, микроталасне сензоре итд.; оптерећење веће или једнако 35 кг.
Управљање кабловима: уграђена{0}}структура каблова; каблови за напајање и управљање су причвршћени унутар стуба како би се спречило заплитање и хабање.
Радни век: Механизам за подизање је прошао више од или једнако 5000 циклусних тестова без отказа; мотор је добро-познатог бренда са одличним расипањем топлоте.
Избегавајте производе који подржавају само један-режим контроле или имају спољне спиралне каблове, јер су склони квару при дуготрајној- употреби.
4. Телескопско јарболно светло за привремено грађевинско осветљење: Проверите покривеност осветљења и чврстоћу структуре. Ноћна конструкција захтева велику-област, осветљење велике-осветљености, а опрема је често изложена вибрацијама и ризику од судара.
Lighting Configuration: Equipped with multi-head LED floodlights, total power ≥1000W, color rendering index Ra>80, обезбеђујући јасну видљивост радног простора.
Чврстоћа конструкције: Шипка кружног-попречног пресека са размаком између-секција мањим или једнаким 0,5 мм ради смањења љуљања; на дно се могу додати хидраулички потпорници за побољшану стабилност.
Дизајн бафера: Садржи функцију самоопадајућег бафера за глатко,{1}}спуштање без удара, штитећи расветно тело и структуру.
Препоручује се модел са интегрисаним ротирајућим карданом: Омогућава подешавање угла осветљења од 360 степени, побољшавајући оперативну флексибилност.
5. Телескопско јарболно светло за војне/високо{1}}сигурносне сценарије: даје приоритет прикривању и вишеструким резервним механизмима. Мисије високог{3}}високог ризика не могу толерисати ниједну тачку неуспеха.
Редундантност погона: Дизајн са двоструким-режимом (електрични + ручни) омогућава ручно подизање у случају нестанка струје, обезбеђујући континуитет мисије.
Рад са ниским нивоом буке: бука мотора<50dB, avoiding exposure of deployment location.
Екстремна отпорност на ветар: Модели са хидрауличним погоном могу да издрже ветар до нивоа 12, постижући дугорочну-стабилност са приземним сидрима.
Заштита од грома и уземљење: Опремљен наменским терминалом за уземљење, отпором уземљења мањим или једнаким 4Ω и обезбеђеном документацијом за тестирање.